motobaretti.pl

Ten model można albo kochać albo nienawidzić. To twierdzenie sprawdza się szczególnie w przypadku generacji produkowanej w latach 2001-2008. Kosmiczny wygląd auta sprawił, że utraciło ono cały szereg zwolenników. W momencie debiutu, ta właśnie generacja flagowego BMW była prawdziwym szokiem w motoryzacyjnym światku. Jej pojawienie się na rynku wywołało niemałe trzęsienie ziemi – nigdy wcześniej BMW nie zaoferowało tak odważnie wyglądającego modelu. Jak się potem okazało, odważne posunięcia inżynierów z Bawarii dotyczyły nie tylko wyglądu zewnętrznego auta. Cała gama nowinek obecna była również pod maską auta – tak wypełnionego elektroniką BMW napra

Przekonanie o solidności wykonywanej w Szwecji stali jest obecne na całym świecie. Podobny stereotyp dotyczy szwedzkich samochodów, a modele Volvo są tego koronnym przykładem. W tym miejscu nie możemy się powstrzymać od małej dygresji. Otóż co najmniej od lat 90, Volvo stawało się coraz mniej szwedzkie. Najpierw przeszło w ręce Forda, by w roku 2010 zostać sprzedane w ręce inwestora z Chin. Czy współpraca z inwestorami z Państwa Środka źle wpłynęła na jakość szwedzkich aut? Cóż, dla niektórych może to jedynie być argument, by raczej nie kupować volvo. W środku S80 panuje typowy dla Szwedów porządek. Fakt faktem, że w kokpicie jest troszkę jednak ciasnawo

Samochód, którego nadwozie wykonane jest całkowicie z aluminium. Cóż, coraz częściej jest tak, że prezesi wielkich firm (nie oszukujmy się, to jest właśnie grupa docelowa w przypadku takich aut jak Audi A8) stawiają na ekologię i stają się fanami wszystkich proekologicznych ruchów. Dlatego nie powinien dziwić fakt, że wybierają auta wykonane z materiałów, które da się w pełni poddać recyklingowi. Z praktycznego punktu widzenia, Audi A8 jest jak każdy model producenta z Ingolstadt – po prostu poprawne. Co prawda samochód zawiera w swojej konstrukcji szereg innowacyjnych rozwiązań, takich jak choćby montowane na dachu panele słoneczne, dzięki którym można osz